Le journal du mardi 7 mai
L'essentiel de l'actualité de la Côte d'Opale, de la région d'Abbeville et des Flandres Maritimes ainsi que l'info en France et dans le monde en 7 minutes avec Elise Cauchin (édition de 9h)
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Calais en deuil aprés le décès de Martin Darré à Toulon
Drame à Toulon, un jeune calaisien est décédé après avoir été percuté par une voiture à la sortie d'une boîte de nuit le 1er mai au petit matin. Un meurtre commis après une dispute en boîte de nuit. Le mis en cause a été placé en détention provisoire.
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Eurotunnel dessine déjà les 30 prochaines années !
400 trains et navettes empruntent, chaque jour, le Tunnel sous la Manche. 35 millions de camions y sont passés en 30 ans, sans compter les passages de 500 millions de personnes. Et pourtant, Eurotunnel a les capacité de doubler son trafic. Ni le Brexit, ni la Covid n'ont enrayé la machine, bien au contraire !
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A 30 ans, Eurotunnel doit déjà penser au renouvellement de ses salariés !
Avec une moyenne d'âge de 48 ans, la majorité des 2600 salariés d'Eurotunnel, (3600 pour le groupe Getlink) a fait toute sa carrière dans l'entreprise. Le défi est donc de conserver des dizaines de « savoir-faire » uniques. Les transmissions des métiers, des formations, des maîtrises des machines et des flux se font en interne.
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Eurotunnel : 30 ans après, la fierté des bâtisseurs du tunnel sous la Manche est toujours très forte.
Ils sont entrés à Eurotunnel lors de sa construction. Puis, de Bâtisseurs, ils sont devenus salariés d'exploitation à Eurotunnel. En 30 ans, ils ont évolué avec leur entreprise. Beaucoup ont changé de postes, d'autres ont toujours voulu rester conducteur de train, ou technicien.
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Eurotunnel fête ses 30 ans, se souvient et regarde toujours l'avenir...
C'était un jour très symbolique pour les 2600 salariés d'Eurotunnel. Avec une moyenne d'âge de 48 ans, les salariés ont quasiment tous réalisé leur carrière sur le site, passant d'agents d'exploitation sur les parkings à des postes de direction.
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