Au port de Calais, tous les voyants sont au vert sauf pour le non accompagné
Le port a réalisé une très belle année 2023. L’activité transmanche poursuit sa reprise. L’an dernier, le transport de passagers a progressé de 41% par rapport à 2022, de 33% pour les véhicules de tourisme et de 85% pour les autocars.
Le fret a dépassé les niveaux d’avant Brexit. Plus d’un camion sur deux qui traverse la Manche passe par le port de Calais. La hausse est de 10% ce qui représente 1 million 800 000 unités par an (poids lourds et remorques non accompagnés).
Et ce ne sont pas les seules satisfactions pour Benoît Rochet, le directeur général de la Société d’Exploitation des Ports du Détroit (SEPD).
Le seul bémol concerne le transport non accompagné qui a baissé de 12% l’an dernier par rapport à 2022.
Pour 2024, le port de Calais devrait encore un peu progresser du côté du transport passagers.
Des propos recueillis au micro RADIO 6 de Priscilla Vandeville. En ce qui concerne le trafic passagers, il manque encore 15% pour retrouver les niveaux d’avant covid.
L’an dernier, la SEPD a investi 7,5 millions et investira cette année 11 millions dont 5 millions consacrés au dispositif EES (système d’entrée et de sortie de l’espace Schengen avec les contrôles biométriques).
