Le nouveau port de Calais officiellement inauguré sera opérationnel le 4 octobre
Livré le 5 mai dernier, Calais Port 2015 a été officiellement inauguré ce jeudi en présence de nombreux élus, officiels et salariés du port.
En quelques chiffres, le nouveau port a nécessité six ans de travaux pour un investissement de 863 millions d’euros. 45 hectares ont été gagnés sur la mer, un bassin de 90 hectares a été créé ainsi qu'une jetée de 3,2 km, 13 000 Xblocks et 20km de parking.
Ce sont aussi des milliers d’ouvriers et des milliers d’heures travaillées. Des bateaux de nouvelle génération long de 235 mètres pourront y accoster.
Une satisfaction pour Jean-Marc Puissesseau, le PDG du port Boulogne-Calais, qui avait imaginé un tel projet il y a 18 ans déjà et croit fermement en l’avenir.
Le PDG de la Société d’Exploitation des Ports du Détroit (SEPD), a toujours cru à ce projet d’extension du port.
L’ancien port que l’on appelle désormais « Calais 1 » va continuer de fonctionner et le nouveau port « Calais 2 » possède de nombreux avantages. Benoît Rochet, directeur général délégué de la Société d’Exploitation des Ports du Détroit (SEPD).
Benoît Rochet nous explique le fonctionnement de l’ancien et du nouveau port.
Pour Natacha Bouchart, la maire de Calais et présidente de Grand Calais Terres et Mers, ce nouveau port représente un outil de travail exceptionnel qui permet de se projeter dans les 50 ans et même au-delà.
Ce nouveau port est sans conteste un outil supplémentaire pour l’attractivité de Calais et ce malgré l’entrée en vigueur du Brexit.
Pour Xavier Bertrand, le président de la Région, certes il s’agit d’un jour historique, mais ce port est avant tout pourvoyeur d’emplois.
Néanmoins, le président de Région estime qu'il ne faut pas occulter les différents points noirs qui subsistent.
Un reportage signé Priscilla Vandeville. Rappelons que les travaux ont débuté en juillet 2015 et le début d’exploitation est prévu le 4 octobre prochain. Calais Port 2015 a été livré le 5 mai dernier alors qu'il devait l'être le 13 janvier en raison de la pandémie.
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